ČZ 175 typ 450 Standart

ČEZETA 175 Typ 450 kývačka se vyráběla ve Strakonicích pod svojí značkou na nádrži již od roku 1959. Od svého předchůdce JAWAČZ 175 typ 356 se lišila svým motorem, kterému byl zvednut výkon z 8 na 10 koní. Motor prošel řadou modernizací, a to ze dvou výfuků na jeden , válec s karterama získal větší sací kanály, klikový mechanismus dostal větší pístní čep z 15 na 18 mm. Převodovka získala pro větší životnost řetězová kolečka opatřená silnějšími patkami. Kolečko druhého převodu na hlavním hřídeli bylo pro lepší přesnost řazení zajištěno pojistným kroužkem. Dále to byl rám, který byl zhotoven z kruhového profilu, na rozdíl od svého předchůdce, který měl svůj rám ze čtyřhranného profilu. Boční schránky se změnily v otvírání, kde u se předchůdce na čelní straně nacházel otočný knoflík, do kterého se vložil klíček od zapalování otvírající a zavírající schránku. Kdežto od této řady se muselo nejdříve odemknout sedlo a nadzvednout, a pak se mohly úložné schránky zevnitř otevřít pomocí pružných plíškù, které se po zavření samy zacvakly do drážky. ČZ 175 Typ 450 byl vyráběn spolu s typem 450/05 DE LUXE a typem 470 SPORT.

ČEZETA 175 Typ 450/05 DE LUXE byla luxusnější verzí typu 450, která získala podobu Panelky od JAWY. Na oko shodná řídítka se od tohoto stroje přesto výrazně lišila. Oba díly přední masky dolního a horního světla byla odlita z lehkých slitin. Řídítka byla v jednom celku spolu s horním krytem světla, do kterého byl vložen nový tachometr oválného tvaru spolu se spínací skřínkou, který měl svůj vrchní plastový zasouvací kryt chráněn před deštěm bošákem. Řídítka dostala nové ovládací prvky pro ovládaní předního světla, světelné houkačky a klaksonu. Zadní světlo bylo změněno na zcela nový vzhled s novým plechovým držákem a plastovým sklíčkem. Tento motocykl se prodával v roce 1968 za 7.600 korun československých. ČEZETA 175 typ 450 /05 DE LUXE byla nahrazena novou řadou ČEZETA 175 typ 477.